Het lokaal bestuur Overijse heeft als doelstelling iedere legislatuur haar reglementen te evalueren en waar nodig te herzien.
Naar aanleiding van de bestuurswissel eind 2024 is een nieuw evaluatiemoment aan de orde. De termijn van het reglement dient tevens te worden verlengd voor de komende bestuursperiode.
Deze belasting bereikt het beoogde doel. Er zijn geen inhoudelijke bijsturingen vereist. Parallel wordt de invoering van heffingen via GAS 4 (gemeentelijke administratieve sancties voor stilstaan en parkeren) als alternatief onderzocht.
De gemeenteraadscommissie Mens, Interne Zaken en Financiën gaf in zitting van 25 september 2025 volgend advies met betrekking tot dit reglement:
Reglement in tussentijd behouden tot de GAS-reglementen volledig zijn ingevoerd.
Vermijden van juridische lacunes en praktische problemen.
De belasting wordt geheven om de naleving van het parkeren in een zone met beperkte parkeertijd (blauwe zone) en op het parkeren op plaatsen waar door middel van verkeersborden een maximale parkeerduur wordt opgelegd maximaal te kunnen handhaven.
De gemeente Overijse dient over de nodige financiële middelen te beschikken om de haar opgelegde taken naar behoren te kunnen vervullen.
Op 19 november 2025 heeft raadslid Rudi Coel, met toepassing van artikel 18 van het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad, volgend amendement ingediend:
‘Het voorgestelde artikel 10 wordt vervangen door wat volgt.
Artikel 10 -Inwerkingtreding
Dit reglement treedt in werking op 1 januari 2026. Het belastingreglement 2020-2025 op parkeren in een zone met beperkte parkeertijd (blauwe zone) en parkeren op plaatsen met maximale parkeerduur (verkeersborden), goedgekeurd in zitting van de gemeenteraad van 17 december 2019, wordt vanaf 1 januari 2026 vervangen door onderhavig besluit en wordt opgeheven op 1 juli 2026.
Motivering
De voorliggende tekst spreekt van een belastingsreglement goedgekeurd op de gemeenteraad van 17 december 2020. Toen was het helemaal geen gemeenteraad. Het onderhavige reglement werd goedgekeurd op 17 december 2019.’
Ingevolge artikelen 18 en 20 van het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad, wordt eerst beraadslaagd en gestemd over het voorgelegde amendement en nadien over de hoofdvraag.
De financiële aspecten verbonden aan deze beslissing worden als volgt geregeld:
Artikel 1
De gemeenteraad keurt met eenparigheid van stemmen het amendement goed ingediend door raadslid Rudi Coel.
Artikel 2
De gemeenteraad keurt met eenparigheid van stemmen volgend belastingreglement 2026-2031 op het parkeren in een zone met beperkte parkeertijd (blauwe zone) en op het parkeren op plaatsen waar door middel van verkeersborden een maximale parkeerduur wordt opgelegd goed:
Artikel 1 - Belastbaar feit
Voor de aanslagjaren 2026 tot en met 2031 wordt een gemeentebelasting gevestigd voor het parkeren van motorvoertuigen op de openbare weg of op de plaatsen gelijkgesteld aan de openbare weg.
Artikel 2 - Definitie
Zone met beperkte parkeertijd (blauwe zone): elke bestuurder die, op een werkdag of op de dagen vermeld op de signalisatie, een auto, een vierwielige bromfiets, een driewieler met motor of een vierwieler met motor parkeert in een zone met beperkte parkeertijd, moet op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig een parkeerschijf aanbrengen, die overeenstemt met het model dat bepaald is door de minister van Verkeerswezen.
Onder openbare weg verstaat men de wegen en hun trottoirs of nabijgelegen bermen die eigendom zijn van de gemeentelijke, provinciale of gewestelijke overheden.
Onder met een openbare weg gelijkgestelde plaatsen verstaat men de parkeerplaatsen gelegen op de openbare weg, zoals vermeld in artikel 4, §2 van de wet van 25 juni 1993 betreffende de uitoefening van ambulante activiteiten en de organisatie van openbare markten.
Artikel 3 - Belastingplichtige
De belasting is verschuldigd door de gebruiker van het motorvoertuig. Bij niet-betaling door de gebruiker, is de belasting verschuldigd door de titularis van de nummerplaat van het voertuig. De belasting is verschuldigd zodra het voertuig langer geparkeerd is dan de tijd die toegelaten is. De gebruiker van een motorvoertuig die, indien verplicht, de parkeerschijf niet zichtbaar achter de voorruit van zijn voertuig plaatst of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig, of de parkeerschijf niet correct gebruikt, wordt steeds geacht te kiezen voor de betaling van de in artikel 4 bedoelde forfaitaire belasting.
Artikel 4 - Tarief
De belasting wordt als volgt vastgesteld:
1. gratis voor de maximale duur die toegelaten is voor het parkeren:
2. een forfaitair bedrag van 20,00 euro per dag per inbreuk op de bepalingen van artikel 4.1. van dit reglement.