In het fietsbeleidsplan (februari 2021) werd de radiale verbinding tussen centrum Overijse en Terlanen weerhouden. Deze verbinding loopt via de Grotstraat naar de Nijvelsebaan, om midden in 'het kamp' via de Moskesstraat in de Bollestraat in Terlanen uit te komen. In functie van dit beleidsplan werd deze radiale verbinding aangelegd deels in dubbel betonspoor, deels in waterdoorlatende halfverharding (porfier) ter verbetering van het fietscomfort.
Er wordt een beperkte intensiteitsverhoging van gemotoriseerd verkeer waargenomen gedurende een zeer beperkte periode van de dag (begin schooltijd).
Om de fietser in de Grotstraat te beveiligen (in het bijzonder tijdens het piekmoment) werd op de commissie voor verkeersveiligheid geadviseerd om het verkeer uit de Adriaanstraat te laten stoppen om voorrang te verlenen aan de Grotstraat.
Verder werd later, op de zitting van het college van burgemeester en schepenen van 22 november 2022, beslist om de Grotstraat te signaleren als fietsstraat.
De Grotstraat betreft een gemeenteweg.
Er werd advies gevraagd aan Politiezone Druivenstreek.
In de Grotstraat, deel tussen N4 en Bisdom, dient de fietser beveiligd te worden. De voorrangsregeling aan de Grotstraat dient sterker uitgesproken te worden ten voordele van de veilige doorgang voor de fietser. Het sluipverkeer in de Adriaanstraat dient daarbij te worden ontraden.
Tijdens de zitting van het college van burgemeester en schepenen van 14 juni 2022 werd beslist om een stopstreep met B5-bord in te voeren.
Een aanvullend reglement dient opgemaakt te worden.
Het advies van de Politiezone Druivenstreek van 28 september 2023 is gunstig.
De verkeerstechnische ingrepen vallen onder het exploitatiebudget wegenis van de dienst Publieke Ruimte:
Artikel 1
In de Adriaanstraat, ter hoogte van kruispunt met Grotstraat, wordt de maatregel stoppen en voorrang verlenen ingevoerd.
Dit wordt aangegeven door het aanbrengen van een verkeersbord B5 en met een volle dwarse markering (stopstreep) en een onderbroken aanloopstrook als as-markering (7 meter = 4 strepen van 1.00m).
Artikel 2
De signalisatie, verkeersbord en markeringen, zullen worden aangebracht door het lokaal bestuur.
Artikel 3
Conform artikel 286 van het Decreet Lokaal Bestuur wordt deze beslissing bekendgemaakt via de webtoepassing van de gemeente alsook door aanplakking aan het administratief centrum De Vuurmolen.
Artikel 4
Een afschrift van deze beslissing wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:
- de Vlaamse Overheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid, Koning Albert ll-laan 20, bus 2 te 1000 Brussel via het Digitaal Loket van het Agentschap Binnenlands Bestuur
- de griffie van de Politierechtbank Halle-Vilvoorde
- de griffie van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Brussel
- de provinciegouverneur via het Digitaal Loket van het Agentschap Binnenlands Bestuur
- de vrederechter van Overijse
- de hulpverleningszone Oost van Vlaams-Brabant (brandweerpost Overijse)
- de politiezone Druivenstreek
- de opdrachthoudende vereniging Intercommunale Interrand.