Besluit  College van burgemeester en schepenen

Bevoegdheid

• Decreet Lokaal Bestuur, artikel 56, §2
• Decreet van 16 mei 2008, artikel 5, §1
• Beslissing van de gemeenteraad van 28 januari 2025 houdende delegatie aan het college van burgemeester en schepenen van de bevoegdheid tot vaststelling van de aanvullende verkeersreglementen
  

Juridische grond

• Decreet Lokaal Bestuur
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens
• Nieuwe Gemeentewet
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
• Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg (artikel 77.4)
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• Omzendbrief van MOB/2009/01 van 3 april 2009
• Beslissing van de gemeenteraad van 24 februari 2026 houdende goedkeuring van het Algemeen Zonaal Politiereglement Hoeilaart - Overijse
• Beslissing van college van burgemeester en schepenen van 26 mei 2026 houdende de kennisneming van het verslag en goedkeuring van de voorstellen van de commissie verkeersveiligheid van woensdag 15 april 2026 (artikel 2, §14)

Relevante documenten

• Signalisatieplan
• Mailbericht van 18 maart 2026 van het Agentschap Wegen en Verkeer betreffende de vraag tot plaatsing van de borden
• Advies politiezone Druivenstreek van 20 oktober 2026

Feiten

Op 18 maart 2026 werd een schrijven van de hogere overheid Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) ontvangen, met de vraag om op de Brusselsesteenweg - N4, te Overijse, op 2 locaties respectievelijk een verkeersbord B22 of B23 te plaatsen. Dit houden in dat fietsers respectievelijk rechtsaf of rechtdoor mogen rijden bij een rood licht voor bestuurders, mits de nodige voorzichtigheid zoals omschreven in de wegcode.

De aangeduide locaties zijn:

• een B22 (rechtsaf bij rood) ter hoogte van kruispunt met Clem. Vanophemstraat (vanuit Overijse richting Eizer);

• een B23 (rechtdoor bij rood) ter hoogte van kruispunt met Hengstenberg richting Jezus-Eik.

Deze vraag werd besproken op de commissie voor verkeersveiligheid van 15 april 2026. 

Motivering

Op basis van het gunstige advies van de commissie voor verkeersveiligheid werd door het college van burgemeester en schepenen, op 26 mei 2026, akkoord gegaan om de passende borden B22 of B23 te plaatsen, zoals voorgesteld door AWV.

Op beide locaties kan de fietser veilig zijn weg verder zetten op een verhoogd fietspad zonder conflict met gemotoriseerd verkeer. 
De fietser dient dit met de nodige omzichtigheid te doen, met het oog op de voetganger.

Een aanvullend verkeersreglement dient te worden opgemaakt voor dit type signalisatie.

Er werd gunstig advies ontvangen van de politiezone Druivenstreek.

Financiële aspecten

Geen. 
Bevoegdheid voor plaatsing signalisatie op gewestwegen is bij Agentschap Wegen en Verkeer.