Besluit  College van burgemeester en schepenen

Bevoegdheid

• Decreet Lokaal Bestuur, artikel 56, §2
• Decreet van 16 mei 2008, artikel 5, §1
• Beslissing van de gemeenteraad van 19 februari 2019 houdende delegatie bevoegdheid aanvullende verkeersreglementen aan het college van burgemeester en schepenen

Juridische grond

• Nieuwe Gemeentewet
• Decreet Lokaal Bestuur
  
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens
• Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg (artikel 77.4)
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• Omzendbrief van MOB/2009/01 van 3 april 2009
• Beslissing van college van burgemeester en schepenen van 6 juli 2021, houdende de kennisneming van het verslag en goedkeuring van de voorstellen van de commissie verkeersveiligheid van 28 juni 2021 (artikel 2, §1)

Relevante documenten

• Advies van de politiezone Druivenstreek van 22 november 2021
• Advies van de hulpverleningszone Vlaams-Brabant oost van 22 november 2021
  
• schets plaatsing borden
  

Feiten

Op de commissie voor verkeersveiligheid van 28 juni 2021 werd een ongeval besproken in het smalle gedeelte van de Drogenberg, waarbij een wagen over kop is gegaan. Recent (september 2021) is er opnieuw een wagen over kop gegaan in hetzelfde stuk. Dit is uiterst onveilig voor de voetgangers.
Daarnaast is er een bus vastgereden, ondanks de signalisatie van een lengtebeperking van 8,0 meter.

In het smalle gedeelte tussen de taluds is de straat (publieke ruimte) volledig gelijkgronds ingericht.

Motivering

Er dient een maatregel genomen te worden om de voetganger te beschermen in het smalle gedeelte en de snelheid te beperken (in een woonerf is de snelheid beperkt tot maximaal 20km/u).
De doorgang voor de hulpdiensten (oa. politie, ambulance, ...) dienen steeds gevrijwaard te blijven voor noodinterventies.

Het advies van politiezone Druivenrstreek is gunstig.
Het advies van hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost is gunstig.

Financiële aspecten

Budget voor het aanbrengen van signalisatie valt onder het exploitatiebudget onderhoud van de dienst Publieke Ruimte.