Besluit  College van burgemeester en schepenen

Bevoegdheid

• Decreet Lokaal Bestuur, artikel 56, §2
• Decreet van 16 mei 2008, artikel 5, §1
• Beslissing van de gemeenteraad van 28 januari 2025 houdende delegatie aan het college van burgemeester en schepenen van de bevoegdheid tot vaststelling van de aanvullende verkeersreglementen
  

Juridische grond

• Decreet Lokaal Bestuur
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens
• Nieuwe Gemeentewet
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
• Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg (artikel 77.4)
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• Omzendbrief van MOB/2009/01 van 3 april 2009
• Beslissing van de gemeenteraad van 4 februari 1997 houdende het aanvullende verkeersreglement Duisburgsesteenweg aanleg fietspad (artikel 10 §7, §8 en §9)
• Beslissing van college van burgemeester en schepenen van 26 november 2024 houdende de kennisneming van het verslag en goedkeuring van de voorstellen van de commissie verkeersveiligheid van 8 november 2024.
• Beslissing van de gemeenteraad van 24 februari 2026 houdende goedkeuring van het Algemeen Zonaal Politiereglement Hoeilaart - Overijse

Relevante documenten

• Signalisatieplan
• Advies van de politiezone Druivenstreek van 26 mei 2026
• Uittreksel van aanvullend politiereglement van 4 februari 1997 betreffende de belijning op de Duisburgsesteenweg artikel 10 §7, §8 en §9

Feiten

Op de Duisburgsesteenweg wordt vanaf de Koestraat richting Overijse, regelmatig parkeeroverlast ondervonden. Er staat vaak een lange ononderbroken rij wagens geparkeerd op de straat, die de doorgang verhindert van het doorgaande verkeer (inclusief het openbaar vervoer). Zwaarder verkeer kan richting Overijse in bergop niet snel genoeg optrekken, om deze lange rij auto's in te halen zonder daarbij tegenliggend verkeer te hinderen.

Dit ervaren probleem werd onderzocht en besproken op de gemeentelijke commissie voor verkeersveiligheid van 8 november 2024. Er werd een advies geformuleerd om de bestaande as-markering te verlengen, zodoende een parkeerverbod door middel van as-markering in te stellen. Op die manier wordt de rij geparkeerde auto's ingekort.
Op 26 november 2024 werd dit advies van de commissie door het college van burgemeester en schepenen bestendigd. 

De Duisburgsesteenweg is een gemeenteweg. Het heeft een lokaal verbindende functie en de locatie van de wijziging is buiten de bebouwde kom. 
Er geldt een snelheidsregime van 50km/u.

Er werd advies gevraagd aan de Politiezone Druivenstreek.

Motivering

Er dient een maatregel uitgevaardigd te worden die de doorgang verbetert en vrijwaart op de Duisburgsesteenweg ter hoogte van de tandartspraktijk in Eizer, in het bijzonder voor zwaarder vervoer (zoals het openbaar vervoer).

Een aanvullend verkeersreglement dient te worden opgemaakt om de bestaande as-markering te verlengen.
De vermelde nummers van de verlichtingspalen langs de Duisburgsesteenweg in het aanvullende reglement van 4 februari 1997 zijn veranderd.

Het advies van de Politiezone Druivenstreek is gunstig.

Financiële aspecten

Signalisatie-belijning valt onder het exploitatiebudget wegenis van de dienst Publieke Ruimte:

• Jaar: 2026
• Raming: MJP000822
• Budgetsleutel (ARK/BV): 6150000/0200
• Begunstigde: Gaston De Groote nv.
• Bedrag excl. btw: borden 200,00 euro 
• Btw (21%): borden 42,00 euro